Membersihkan Dan Menyapu Kendaraan

1. Fitur produk diperkenalkan sebagai berikut

(1) Kendaraan pembersih dan penyapu ini menggabungkan karakteristik fungsional penyapu jalan dan kendaraan pembersih bertekanan tinggi, dan memecahkan masalah ketidakmampuan penyedot debu membersihkan tepi jalan di jalan perkotaan. Selama pengoperasian, sikat penyapu digunakan untuk menyapu sampah tanah ke arah bagian dalam kendaraan. Perlengkapan yang membandel pada permukaan jalan tersapu oleh aliran air yang disemprotkan oleh batang penyemprot bertekanan tinggi dan kemudian disedot ke tempat sampah untuk disimpan dengan menggunakan mangkuk pengisap. Ini memiliki karakteristik perlindungan lingkungan hijau, fungsi lengkap, desain wajar, konsumsi energi rendah, jangkauan pembersihan luas, dan masa pakai yang lama.

(2) Dapat digunakan secara luas di jalan raya utama, termasuk trotoar kota dan bandara, kawasan pemukiman perkotaan, tambang batu bara, stasiun, pabrik semen, pembangkit listrik, jalan taman, dll. Kendaraan penyapu tidak hanya dapat membersihkan sampah tetapi juga menghilangkan debu dan memurnikan media udara di jalan, menjamin keindahan jalan, menjaga kebersihan lingkungan, menjaga kondisi kerja permukaan jalan yang baik, mengurangi dan mencegah kecelakaan lalu lintas, dan selanjutnya memperpanjang umur layanan permukaan jalan.

(3)Konfigurasi kartu bawah:Model National VI standar baru, kartu terbawah FAW Jiefang, mesin Weichai 160 tenaga kuda, girboks 6 kecepatan, jarak sumbu roda 3900, ban vakum 245, rem udara, AC. Perusahaan kami menyediakan semua prosedur kendaraan secara gratis, kartu kuning dan registrasi bebas pajak pembelian.

(4)Konfigurasi atas:Tempat sampah berbentuk persegi panjang, dengan distribusi gaya yang seragam, kinerja struktur yang kuat, dan tampilan yang cantik. Tempat air dan sampah terbuat dari baja tahan karat dan tidak berkarat. Perangkat yang berfungsi mengadopsi tata letak "pemindaian dua cakram tengah + nosel hisap lebar tengah + batang penyemprot utama bertekanan tinggi bawaan + batang penyemprot samping bertekanan tinggi kiri dan kanan". Strukturnya terdiri dari dua pelat penyapu yang dipasang di tengah (pelat penyapu dapat dikontrol secara terpisah), nosel hisap lebar yang dipasang di tengah, bilah penyemprot utama bertekanan tinggi, dan bilah penyemprot samping bertekanan tinggi kiri dan kanan (kiri dan batang penyemprot samping bertekanan tinggi di sebelah kanan dapat dikontrol secara independen), mencapai pembersihan jalan dan penyedotan debu. Susunan batang penyemprot kiri dan kanan berbentuk V serta nosel bertekanan tinggi yang terpasang pada batang penyemprot utama tanpa celah pada nosel hisap secara efektif mengumpulkan semua limbah dan sampah yang telah dibersihkan ke nosel hisap dan menyerapnya ke dalam saluran pembuangan limbah dan tempat sampah, sehingga permukaan jalan tidak meninggalkan debu atau penumpukan air, dan efek pembersihan permukaan jalan, penyikatan, dan pengumpulan limbah sangat baik. Tangki air jernih dan tempat sampah disusun terpisah, memaksimalkan pemanfaatan ruang yang efektif dan memungkinkan waktu pengoperasian berkelanjutan yang lama. Pada saat yang sama, air limbah dapat dibuang melalui alat pembuangan limbah selama proses operasi, dan air bersih dapat ditambahkan kapan saja untuk melanjutkan operasi; Tempat sampah mengadopsi pembuangan dan pembongkaran mandiri silinder oli ganda, dan dilengkapi dengan nosel bertekanan tinggi aliran tinggi di dalam tempat sampah, yang dapat dengan cepat menyiram tempat sampah. Batang penyemprot samping bertekanan tinggi kiri dan kanan memiliki perlindungan penghindaran rintangan otomatis dua arah dan fungsi pengaturan ulang. Hal ini dapat sangat mengurangi kerusakan pada batang penyemprot sisi bertekanan tinggi kiri dan kanan, dan meningkatkan keselamatan kendaraan secara keseluruhan selama pengoperasian. Nosel hisap lebar yang dipasang di tengah memiliki fungsi mengambang hidraulik, yang secara efektif memperpanjang umur rol karet. Mengadopsi pemrograman PLC dan sistem kendali cerdas, dengan kendali terpusat atas listrik, cairan, dan gas, pengemudi dapat menyelesaikan berbagai tindakan di dalam kabin. Mencocokkan pompa pembersih tekanan tinggi merek terkenal dengan tekanan 160 dan laju aliran 120, mesin bantu dipadukan dengan Kangji dengan 140 tenaga kuda dan tenaga yang kuat, kipas dipadukan dengan model 7.1, pompa sprinkler tipe 40/50 khusus, dilengkapi dengan katup pneumatik dan fungsi pembersihan mandiri (membersihkan sendiri di dalam tangki). Semprotan depan dan belakang serta pistol air bertekanan tinggi adalah konfigurasi standar, dan tangki air terbuat dari baja tahan karat 304 dengan tiga pelat tebal. Penyedot debu penyapu lapisan dalam terbuat dari baja tahan karat, yang meningkatkan masa pakai mobil.

2. Gambar keseluruhan kendaraan ditunjukkan di bawah ini

3. Parameter rinci seluruh kendaraan adalah sebagai berikut

4. Tampilan gambar pembongkaran atas

5. Prinsip kerja penggunaan produk

Kendaraan pencuci dan penyapu memiliki banyak fungsi seperti pembersihan permukaan jalan, pembersihan permukaan jalan, pembersihan tepi jalan, pembersihan fasad tepi jalan dan tepi jalan, pencucian bertekanan rendah, penghilangan debu semprot, dll. Ada beberapa mode pekerjaan yang dapat dipilih, seperti "penuh pemindaian", "pemindaian kiri", "pemindaian kanan", "pemindaian penuh", "pemindaian kiri", "pemindaian kanan", dll. Pilih mode "pembersihan dan penyapuan penuh" untuk membersihkan permukaan persegi dan jalan, dengan pembersihan tinggi efisiensi dan hasil yang baik. Pilih mode "pemindaian cuci kiri" atau "pemindaian cuci kanan" untuk membersihkan permukaan jalan dan tepi jalan, serta mencuci fasad batu tepi jalan. Ketika operasi penyapuan jalan atau pembersihan jalan diperlukan, mode penyapuan dapat dipilih. Ketika penghilangan debu semprot diperlukan, perangkat penyemprot dapat dihidupkan untuk penghilangan debu semprot. Ia dapat melakukan operasi pembilasan bertekanan rendah di permukaan jalan seperti truk sprinkler.

6. Informasi purna jual produk adalah sebagai berikut

(1) Sebelum mengemudi, nosel hisap dan pelat penyapu harus berada pada posisi terangkat, dan batang penyemprot kiri dan kanan harus dalam posisi ditarik. Selama berkendara jarak jauh, perhatian harus diberikan pada pemeriksaan nosel hisap dan pelat penyapu

Apakah cakram turun secara otomatis, dan saat mundur, perhatian harus diberikan untuk mencegah tabrakan antara nosel hisap dan rintangan jalan.

(2) Yang terbaik adalah memilih mode pekerjaan rumah sebelum menghidupkan mesin sekunder. Setelah mesin bantu dihidupkan, mode pengoperasian hanya dapat dialihkan antara 3 mode mencuci atau 3 mode menyapu, dan tidak diperbolehkan beralih antara mode mencuci dan menyapu. Jika perlu beralih antara mode sapuan cucian dan mode jalur sapuan, mesin bantu harus dimatikan terlebih dahulu selama lebih dari 20 detik.

(3) Sebelum pekerjaan musim dingin, mesin bantu harus dipanaskan terlebih dahulu pada kecepatan idle dan sedang. Suhu air keluar mesin bantu harus mencapai 55 ℃ atau lebih sebelum dapat dioperasikan dengan beban penuh. Selama pengoperasian, suhu air mesin utama dan bantu tidak boleh melebihi 92 ℃. Jika melebihi 92 ℃, kendaraan harus dihentikan untuk pendinginan. Jika lampu indikator tekanan oli menyala, kendaraan harus dihentikan untuk pemeriksaan

(4) Selama operasi pembersihan dan penyapuan, perhatian harus diberikan pada kondisi jalan untuk mencegah benturan antara pelat penyapu, batang penyemprot, dan tepi jalan. Saat menemui rintangan besar di jalan atau sampah yang lebih besar dari diameter dalam sedotan, jangan memaksakan diri melewatinya. Anda harus turun dari mobil dan melewati rintangan.

(5) Ketika efek pembersihan dan penyapuan buruk, perhatian harus diberikan untuk memeriksa ketinggian nosel hisap di atas tanah, apakah ada penyumbatan pada nosel hisap dan pipa hisap, apakah kipas telah mencapai kecepatan kerja terukur, apakah sudut kemiringan, kecepatan dan landasan cakram penyapu sudah sesuai, situasi penyemprotan nosel bertekanan tinggi, apakah sudut penyemprotan dan tumpang tindih sudah tepat, dan apakah lubang hisap kipas dan pintu belakang tertutup rapat.

(6) Jika terdapat sedimen tebal di sepanjang jalur pembersihan, kecepatan disk pemindaian sedang dan tinggi harus dipilih untuk mencapai hasil pembersihan yang lebih baik.

(7) Kebersihan oli hidrolik dan sirkuit hidrolik berhubungan langsung dengan pengoperasian normal sistem hidrolik dan masa pakai komponen hidrolik. Oleh karena itu, kebersihan kontaminasi oli sistem hidrolik tidak boleh lebih rendah dari 19/16 (GB/T 14039). Level oli di tangki bahan bakar harus diperiksa secara teratur dan tidak boleh lebih rendah dari batas bawah pengukur level. Periksa secara teratur indikator tekanan filter oli balik. Ketika penunjuk mencapai 0,08MPa, elemen filter harus diganti.

Peringatan: Ketika sistem alarm menunjukkan alarm suara "kebocoran oli hidrolik" selama pengoperasian, pengoperasian harus segera dihentikan, sistem hidrolik harus diperiksa, dan kesalahan harus dihilangkan tepat waktu. Jika tidak, tidak hanya akan menyebabkan kerusakan pada kendaraan pembersih, tetapi juga mengakibatkan kecelakaan lalu lintas akibat pencemaran oli hidrolik pada permukaan jalan.

(8) Setelah menyelesaikan operasi pembersihan dan penyapuan, material harus dibongkar tepat waktu. Fungsi pembersihan otomatis tempat sampah dapat digunakan untuk menyiram bagian dalam tempat sampah, dan pembersihan manual dengan pistol semprot genggam juga dapat digunakan. Perhatian khusus harus diberikan untuk membersihkan filter tempat sampah, tepi segel pintu belakang, dan bagian dalam sedotan dan nosel hisap.

(9) Setelah menyelesaikan tugas atau melakukan debugging dan operasi pemeliharaan menggunakan kotak kendali listrik kecil di belakang, semua sakelar putar pada panel kotak kendali listrik kecil harus segera diputar ke posisi berhenti tengah untuk menghindari konflik operasional dengan kotak kendali di dalam kabin dan kebingungan logika kontrol program.

7. Tindakan pencegahan dan pemeliharaan produk

(1) Sebelum mengoperasikan kendaraan cuci dan penyapu dengan kotak kendali kabin, perlu dipastikan atau terlebih dahulu memasang panel kotak kendali listrik kecil di bagian belakang.

(2)Putar semua sakelar kenop ke posisi berhenti tengah. Gunakan kotak kontrol listrik kecil di belakang untuk menyelesaikan operasi pembongkaran.

(3) Setelah menyelesaikan pekerjaan debugging dan pemeliharaan, semua sakelar putar pada panel kotak kontrol listrik kecil harus segera diputar ke posisi berhenti tengah.

(4) Sebelum menghidupkan mesin bantu, mode pengoperasian harus dipilih dengan benar. Setelah mesin bantu dihidupkan, mesin hanya dapat dialihkan antara mode cuci atau mode sapu, dan tidak diperbolehkan beralih antara mode cuci dan mode sapu. Jika perlu beralih antara mode sapuan cucian dan mode jalur sapuan, mesin bantu harus dimatikan terlebih dahulu selama lebih dari 20 detik.

(5) Saat menggunakan pistol semprot genggam, perhatian harus diberikan pada keselamatan, dan dilarang keras mengarahkan pistol semprot genggam ke tubuh manusia, hewan, atau benda rentan lainnya. Dilarang keras membongkar atau memasang nozel bertekanan tinggi atau kopling cepat pistol semprot genggam di bawah tekanan tinggi.

(6) Saat melakukan operasi pembersihan dan penyapuan, selalu perhatikan kondisi pinggir jalan untuk mencegah kerusakan pada nosel atau pipa penyemprot. Layar filter dari filter air harus dibersihkan secara teratur untuk memastikan penyegelan wadah dan kelancaran serta integritas layar filter. Tersumbatnya filter akan menimbulkan getaran pada pompa air bertekanan tinggi dan pipa akibat penghisapan sehingga mengakibatkan kerusakan pada pompa air.

(7)Dilarang keras mengoperasikan pompa air bertekanan tinggi dan rendah tanpa air. Jika terdapat alarm ketinggian air rendah di tangki air bersih, mesin yang beroperasi harus segera dimatikan. Saat mesin bantu sedang berjalan, dilarang keras mendekat untuk melakukan perawatan.

(8) Saat mengangkat dan membalikkan tempat sampah untuk pemeliharaan dan perbaikan, batang penopang tempat sampah harus ditopang dengan baik. Saat memperbaiki silinder jungkit tempat sampah dan katup solenoid silinder jungkit, perlu menggunakan dua batang penyangga dan kayu berbentuk segitiga untuk menopang tempat sampah. Apabila tempat sampah dalam keadaan isi ulang dan terbalik, dilarang keras memindahkan truk pembersih. Apabila pintu belakang tempat sampah ditutup, dilarang keras mengangkat atau memiringkan tempat sampah pada kemiringannya.

(9) Dilarang keras mengemudi dengan kecepatan tinggi, mundur, atau berbelok tajam jika piringan penyapu dan nosel hisap tidak diangkat. Sebelum cuaca dengan suhu di bawah 0 ℃ tiba, air dalam tangki air bersih harus dikuras seluruhnya, dan pompa air bertekanan tinggi serta rangkaian air bertekanan tinggi harus dikuras dengan menggunakan alat drainase pneumatik kendaraan untuk meniupkan udara. pipa. Tidak cocok menggunakan kendaraan ini pada suhu rendah dan cuaca dingin.

(10) Program desain kendaraan pencucian dan penyapuan ini dapat mencapai pengoperasian penyapuan kering tanpa air, namun pengoperasian penyapuan kering tanpa air akan menghasilkan debu, yang menyebabkan kipas dan saluran udara cepat rusak. Disarankan untuk tidak menggunakan operasi penyapuan kering tanpa air. Bila perlu, waktu kerja harus dipersingkat semaksimal mungkin untuk menghindari kerusakan komponen.

8. Gambar tampilan skala perusahaan (sebagian).

9. Gambar proses bengkel (bagian) ditampilkan

10. Tampilan gambar fungsi kendaraan