Kendaraan Pemindah Sampah Ember Gantung Kompresi yang Dipasang di Samping

Truk sampah bongkar muat mandiri dibagi menjadi dua seri yaitu bongkar muat samping dan bongkar muat belakang.

Tampilannya sederhana, cantik dan elegan, dengan performa luar biasa dan efisiensi pengoperasian tinggi.

Dapat dilengkapi dengan tempat sampah 120L/240L untuk pengoperasian. Hal ini terutama cocok untuk koleksi dan

pengangkutan ember sampah di pemukiman perkotaan, masyarakat, instansi pemerintah dan perguruan tinggi,

dan jalan-jalan sempit di kawasan perkotaan tua, terutama untuk pengumpulan dan pengangkutan sampah rumah tangga

di jalan-jalan sempit dan daerah perkotaan tua.

Kinerja efisien, sederhana dan dapat diandalkan

Satu kendaraan dengan berbagai konfigurasi, mampu bekerja bersama dengan banyak tempat sampah

transportasi melingkar. Mekanisme pengumpanan batang penghubung memiliki keunggulan struktur sederhana,

kinerja yang andal, waktu siklus pengumpanan yang singkat, dan efisiensi pengoperasian yang tinggi. Sisi atas sampah

Tempat sampah dilengkapi dengan penyekat, desain rak ember dan tempat pengumpan yang unik, yang dapat mencegah sampah

agar tidak bocor saat memuat.

Penampilan cantik dan pengoperasian mudah

Kotaknya terbuat dari baja karbon berkualitas tinggi dari Wugang, dengan tampilan cantik dan korosi yang baik

perlawanan. Pelabuhan pengumpanan disegel untuk mencegah emisi bau. Sistem hidrolik kendaraan ini sederhana,

menggunakan sistem ganda kontrol elektronik dan kontrol manual, yang dapat mencapai kontrol satu klik. Ini memiliki

keuntungan dari pengoperasian yang mudah, kapasitas pemuatan yang besar, tingkat kegagalan yang rendah, dan perawatan yang mudah.

hal-hal yang memerlukan perhatian:

1. Silakan merujuk ke panduan pengguna sasis kendaraan yang disertakan untuk mengetahui jarak tempuh mobil

sasis, dan lakukan perawatan setelah berjalan, seperti membersihkan elemen filter udara dan menggantinya

oli mesin. Selama periode berjalan, perhatikan pemeriksaan apakah ada getaran, kebisingan,

dan kebocoran hujan di setiap bagian, apakah sabuk penggerak kipas dan sabuk penggerak pompa hidrolik tergelincir, dan

apakah sakelar kendali elektronik dan indikator instrumen dalam keadaan normal.

2. Sebelum menggunakan kendaraan, perlu dilakukan pengecekan apakah ada kebocoran oli, air, atau udara pada seluruh kendaraan,

dan jika perlu, hilangkan mereka. Periksa level oli mesin utama dan bantu, level air

tangki radiator, dan jika perlu, tambahkan oli dan air. Periksa apakah sistem air, menyapu

pelat, mangkuk pengisap, dan komponen struktural lainnya normal.

3. Di musim dingin, sebelum menghentikan kendaraan, ikuti panduan produk untuk melakukan kedap air dan

operasi antibeku, dan tiriskan sisa air di sirkuit air, pompa air, katup air,

nosel dan komponen lainnya.

4. Saat mesin hidup, pemeliharaan atau perbaikan sasis mesin dan sistem hidrolik dilakukan

tidak diperbolehkan.

5. Saat membersihkan kendaraan, jangan menggunakan air bertekanan tinggi untuk langsung menyiram bagian atas hidrolik

tangki oli, katup solenoid, koil, dan terminal kabel.

6. Untuk menjamin keselamatan operator dan peralatan, selama debugging, instalasi, pengujian, dan

operasi pemeliharaan, perlu untuk membuka tiang pengaman di bawah tempat sampah dan memperbaikinya dengan

peniti untuk menjamin keselamatan personel dan peralatan. Sebelum mengatur ulang tempat sampah setelahnya

pekerjaan rumah, tiang pengaman harus diturunkan terlebih dahulu.